В зимнее время почти каждый владелец автомобиля вынужден тратить время на то, чтобы прогреть машину. Дело в том, что встроенный обогреватель чаще всего не в состоянии справиться с обогревом салона, поверхностью руля, замерзших стекол и сидений. Можно установить особую систему, которая будет несколько раз за ночь автоматически заводить двигатель, прогревая его, либо купить специальную накидку для сидений с подогревом. Есть и другой выход – приобрести устройства, которые согревают салон. Они бывают 2 видов: воздушные и жидкостные.
Рейтинг лучших жидкостных тепловентиляторов
Жидкостные приспособления вначале прогревают мотор, а потом – салон. Их устанавливают в двигательном отсеке, подсоединяя к топливной и охлаждающей системам, а также электросети. Эти виды отопительной системы отлично подходят для долговременных поездок. Они целесообразны в тех ситуациях, когда водителю приходится довольно продолжительное время стоять.
Webasto
К достоинствам предпускового обогревателя относится комфортное применение и надежность. Тепловентилятором удобно управлять, все осуществляется через таймер либо приложение для смартфона. Благодаря дистанционному управлению обогреватель и двигатель автомобиля (делать надо именно в такой последовательности) можно запустить заранее до того времени, как предстоит выехать. Следуя такой очередности, удастся увеличить срок работы основных узлов машины. Окна протирать не нужно, так как на стеклах не скапливается влага. Минус в высокой цене устройств.
Eberspacher
Положительными сторонами считают:
- в сравнении с аналогами слабый уровень шума;
- в любой момент возможность регулирования интенсивности;
- прочность;
- наличие конструкции, защищающей от проникновения воды при мойке.
Тепловой поток настроен таким образом, что он очень чисто и за короткое время очистит окна ото льда и снега. Недостаток заключается в том, что модель стоит дорого.
Рейтинг лучших воздушных тепловентиляторов
Воздушные тепловентиляторы предназначаются конкретно для того, чтобы обогреть салон, при этом делают все хорошо и быстро. Они работают от аккумуляторов. Если сравнить с жидкостными, то их цена намного меньше. Неплохим обогревателем машины считают систему отопления, работающую от прикуривателя. Внутри пластикового корпуса зафиксирован вентилятор, который направляет горячий воздух в нагревательный механизм. Эти детали подключены к прикуривателю. Чтобы полноценно работать, им нужно электричество в 12 Вт, а собственная мощность колеблется 130-150 Вт. Поток воздуха проходит сквозь нить накала, где нагревается, и поступает в салон. Для закрепления моделей можно использовать различные приспособления, это могут быть простые присоски, особые устойчивые ножки.
Чтобы тепловентилятор не перегрелся и не перегорел, производителями установлена автоматическая система.
ТЕ1-0182
Модель отлично прогревает салон автомобиля, при этом электроэнергии затрачивает совсем немного. Достоинство в наличии универсального крепления. Существует возможность расположить устройство в отдалении от источника энергии, и все благодаря длинному шнуру. Его длина составляет 1,5 м. Недостатком считают максимальную мощность до 150 Вт.
«3 в 1» Alca
Преимущества заключаются в наличии 3-х режимов – функция вентилятора, обогревателя, а при снятии откидной ручки обыкновенного фена. В наборе есть шарнирная подставка, которая позволят изменить направление теплового потока. Так как корпус устройства нагревается довольно сильно, это могло бы привести к замыканию, производители позаботились и установили предохранитель. Модель удастся поставить лишь около заднего окна, ведь специалисты не советуют устанавливать так, чтобы тепло устремлялось прямо на водителя либо пассажиров.
Koto 12V-901
Керамический корпус – это один из плюсов миниатюрной модели, которая оборудована защитой от выгорания и перегревания. Весит устройство 0,5 кг, оснащено 2 режимами направления воздушного потока, а именно вертикально до 45° и горизонтально до 90°. Модель можно применять как обогреватель и обыкновенный вентилятор. Минус в максимальной мощности — 140 Вт.
По словам многих экспертов, хороший вариант – это тепловентиляторы небольшой мощности, но, чтобы они обладали обширным функционалом. Нужно следить, чтобы генератор машины не работал с перегрузкой, потому не нужно включать дополнительные системы. Не рекомендуют подключать тепловентилятор в систему, когда двигатель выключен. При температуре на улице в -10°С, устройство поможет справиться с ледяной коркой и изморозью на стеклах очень быстро, а при -25°С придется ждать минут 10. После этого в салоне будет тепло и комфортно.
Как вам статья?
